Efter den voldsomme nedslidning af vognene under besættelsen burde hundreder af sporvogne udskiftes. I 1949 satte man en ny vogn i trafik på linie 2. Den havde fast konduktør, altså ind ad bagdøren, betale ved en skranke, gå ind i vognen og ud i midten eller foran. Det var også nyt, at dørene lukkede under kørslen.
